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又快又聪明!京张高铁“C位出道”,正式开通运

来源:http://www.cnkailong.net  日期:2020-03-13
今天(12月30日)京张高铁正式开通运营助力京津冀一体化协同发展同时为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障

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京张高铁线路全长174公里设北京北、清河、八达岭长城、怀来、张家口等10座车站↓↓

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京张高铁车票发售一票难求!12月28日18时,铁路部门正式开始发售京张高铁车票。

开售不到1分钟,第一时间放票的6趟开往张家口的车次已经全部被抢购一空。

系统内随后发售的其他车次车票,依然十分抢手,仅个别车次仍有余票。

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#你们买到京张高铁的票了吗? #随即成为微博热议话题有幸运的网友晒出了到手的幸福↓↓

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也有网友表示手慢是硬伤不幸沦为“候补”↓↓

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更有网友结合自身需求提出了小建议↓↓

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目前,还有部分列车显示尚未开始发售。

相信随着京张高铁逐步进入常态化运营,铁路部门会根据情况增加更多车次,以满足旅客的多元化需求。

是什么让京张高铁销售如此“火爆”?在快速、高效、直达之外,它还拥有什么让人耳目一新的元素?一图了解

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短短47分钟的车程让身处张家口的一些网友开始“飘了”畅想起了如下美妙旅程↓↓

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如今的“47分钟畅想”成为可能,背后有着中国铁路人多年来的不懈努力,更有着中国铁路事业110年的风雨兼程。

由“人”到“大”看新老“京张” 变身记!1909年,中国自主修建的第一条铁路——京张铁路建成,自北京出发,经八达岭,至河北张家口。

当年,为了让火车能顺利爬上陡峭的山坡,总工程师詹天佑顺着山势设计出“人”字形折返线,成为中国铁路史上的一个创举。

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△京张铁路修成,总工程师詹天佑(车前右三)和同事合影2019年,中国第一条智能化高铁线路——京张高铁开通,从北京北站出站后一路向北,途经八达岭长城,开往河北张家口。

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110年后,当列车行至八达岭长城,从青龙桥火车站地下呼啸而过,新老京张铁路蹚过历史长河,跨越百年时间,在冬奥时代“交汇”。

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△青龙桥站这一刻,京张高铁正处于“人”字线顶点下方与老京张铁路实现地上与地下的立体交汇

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△京张铁路青龙桥车站附近的“人”字形铁路这一刻中国铁路人穿越110年合力将“人”字“画”成“大” 字如果你买到了今天的京张高铁票请好好珍藏它!这不光是中国铁路人的成绩单更是中国向世界递出的骄傲名片

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